ชุดแอโรพาร์ทรอบคันคาร์บอนไฟเบอร์ Maserati MC20 PAKTECHZ

หัวรถที่คมขึ้นและกดพื้นมากขึ้น
สปอยเลอร์หน้าคาร์บอนไฟเบอร์

หน้าของ MC20 ถูกออกแบบมาให้เรียบและโค้งต่อเนื่อง ซึ่งดีต่อแรงต้านแต่ทำให้แรงกดที่เพลาหน้ามีจำกัด สปอยเลอร์หน้าคาร์บอนชุดนี้เข้ามาเพิ่มแนวคมที่ขอบล่าง เพื่อบังคับให้ลมแยกทางอย่างชัดเจนแทนที่จะไหลตามผิวโค้งไปทั้งหมด

แรงกดที่เพิ่มขึ้นตรงหน้ารถให้ผลตรงที่สุดในโค้งความเร็วสูง เพราะเป็นจังหวะที่ยางหน้าต้องการน้ำหนักกดมากที่สุดเพื่อรักษาการยึดเกาะ เมื่อมีชิ้นนี้ อาการหน้าดื้อในช่วงกลางโค้งจะลดลงอย่างที่ผู้ขับรู้สึกได้

ฝาปิดช่องเกี่ยวลากจูงที่กันชนหน้าถูกเว้นไว้ให้เปิดใช้ได้ตามเดิม เป็นรายละเอียดเล็กที่มักถูกลืมในชุดแต่ง แต่มีความหมายจริงในวันที่รถต้องขึ้นรถลากหรือเข้ารับบริการที่ศูนย์

สำหรับรถที่ติดตั้งระบบยกหน้ามาจากโรงงาน ชิ้นนี้ยังทำงานร่วมกับระบบได้ตามปกติ เพราะระยะยื่นถูกคำนวณจากความสูงในโหมดปกติไม่ใช่โหมดยก เจ้าของจึงยังใช้ปุ่มยกหน้าตอนขึ้นเนินได้ผลเหมือนก่อนติดตั้ง

คาร์บอนที่เข้ากับคาร์บอนเดิมของรถ
มาตรฐานงานผิว PAKTECHZ

ความท้าทายเฉพาะของ MC20 คือรถมีชิ้นส่วนคาร์บอนเปลือยจากโรงงานอยู่แล้ว ของที่เพิ่มเข้าไปจึงต้องเข้ากันได้ทั้งขนาดลายสานและระดับความเงา ไม่เช่นนั้นจะเห็นความต่างชัดเจนเมื่อสองชิ้นอยู่ติดกันในเฟรมเดียว

ด้วยเหตุนี้ ชิ้นงานทุกชิ้นในชุดจึงถูกลงเคลียร์หลายรอบแล้วขัดเงาด้วยมือให้ได้ระดับความลึกของผิวที่ใกล้เคียงกับงานเดิมของรถมากที่สุด เป็นขั้นตอนที่ใช้เวลามากแต่เป็นสิ่งที่แยกงานดีออกจากงานทั่วไป

การดูแลระยะยาวไม่ต้องใช้วิธีพิเศษใด ล้างด้วยแชมพูค่า pH เป็นกลางและเคลือบแว็กซ์ตามรอบปกติของรถก็เพียงพอ ผิวคาร์บอนจะคงความคมของลายไว้ได้ตลอดหลายปีโดยไม่ต้องส่งกลับไปทำใหม่