ชุดแอโรพาร์ทรอบคันคาร์บอนไฟเบอร์ Benz A-Class W177 PAKTECHZ

หน้ารถที่คมขึ้นทันทีที่มอง
สปลิตหน้าคาร์บอนไฟเบอร์

กันชนหน้าของ W177 มีแนวเส้นล่างที่ค่อนข้างสูงเพื่อรองรับการใช้งานในเมือง สปลิตหน้าคาร์บอนเข้ามาเติมแนวเส้นที่หายไปตรงนั้น ทำให้หน้ารถดูต่ำลงและกว้างขึ้นในสายตา ทั้งที่ระยะห่างจากพื้นจริงเปลี่ยนไปไม่มากจนกระทบการใช้งาน

ในเชิงการทำงาน ชิ้นนี้แบ่งลมออกเป็นสองส่วนตั้งแต่จุดปะทะแรก ลมด้านล่างถูกกดเข้าใต้ท้องรถให้ไหลเร็วขึ้น ผลที่ตามมาคือแรงยกที่เพลาหน้าลดลง หัวรถจึงไม่เบาขึ้นเรื่อย ๆ เมื่อวิ่งบนทางด่วนด้วยความเร็วสูงกว่าปกติ

จุดที่คนมักไม่ทันคิดคือแนวเส้นนี้ยังช่วยกันน้ำและเศษดินที่สาดขึ้นมาเกาะกันชนล่างด้วย เจ้าของรถจะสังเกตได้ว่าบริเวณใต้กันชนสะอาดกว่าเดิมหลังวิ่งกลางฝน และล้างออกง่ายกว่าเพราะผิวคาร์บอนเรียบกว่าพลาสติกเดิม

ระยะยื่นถูกกำหนดโดยคิดจากลูกระนาดและทางลาดที่พบทั่วไปในกรุงเทพ ไม่ใช่จากมาตรฐานสนามแข่ง เจ้าของจึงยังเข้าลานจอดใต้ตึกและขึ้นคอสะพานได้ตามปกติโดยไม่ต้องเปลี่ยนเส้นทางที่ใช้ประจำ

สี่ชิ้นที่จบในวันเดียว
มาตรฐานการติดตั้ง PAKTECHZ

ทั้งสี่ชิ้นในชุดใช้จุดยึดและร่องเดิมของตัวถังทั้งหมด ช่างที่คุ้นเคยกับงานคาร์บอนใช้เวลาราวหนึ่งวันทำการ ไม่มีขั้นตอนใดที่ต้องเจาะเพิ่มหรือตัดกันชน จึงไม่กระทบเงื่อนไขการรับประกันตัวถังของรถที่ยังอยู่ในระยะ

สิ่งที่กินเวลามากที่สุดในการติดตั้งไม่ใช่การขันน็อต แต่คือการทำความสะอาดผิวสัมผัสให้ปราศจากไขมันก่อนติดเทปโครงสร้าง ถ้าข้ามขั้นตอนนี้ ชิ้นงานอาจดูแนบสนิทในวันแรกแล้วเริ่มขยับหลังผ่านความร้อนสะสมไปหลายสัปดาห์

เมื่อเทียบกับการเปลี่ยนกันชนหน้าและหลังทั้งชุดเป็นแบบสปอร์ต การเลือกชุดคาร์บอนแบบนี้ให้ความต่างทางสายตาที่ใกล้เคียงกันในงบที่ต่ำกว่ามาก และไม่ต้องทำสีใหม่ทั้งชิ้นให้ตรงกับสีตัวถังซึ่งเป็นงานที่ยากกว่าที่คิด