Product Care
การดูแลผลิตภัณฑ์คาร์บอน
ชิ้นงานคาร์บอนไฟเบอร์ Paktechz เคลือบเงากันรังสี UV มาจากโรงงาน ดูแลไม่ต่างจากผิวสีรถมากนัก แต่มีบางจุดที่ต้องระวังเป็นพิเศษ โดยเฉพาะตามขอบและมุมของชิ้นงานที่ผิวเคลือบบางที่สุด
คำแนะนำในหน้านี้เป็นแนวทางทั่วไปสำหรับงานคาร์บอนผิวเคลือบเงา หากพบสิ่งผิดปกติกับชิ้นงาน เช่น ผิวด้านเป็นหย่อม ขอบล่อน หรือมีเสียงตอนขับ ให้ติดต่อทีมงานเพื่อให้ช่างตรวจดูหน้างาน
ขั้นตอนการล้างประจำ
-
1
ฉีดน้ำไล่ฝุ่นและเม็ดทรายออกก่อน
อย่าเริ่มด้วยการเช็ดแห้งหรือปัดฝุ่น เพราะเม็ดทรายที่ติดอยู่จะกลายเป็นกระดาษทรายครูดผิวเคลือบเงาเป็นรอยวนทันที ฉีดน้ำไล่ออกให้หมดก่อนเสมอ
-
2
ล้างด้วยแชมพูรถยนต์สูตรอ่อน
เลือกแชมพูที่เป็นกลาง ไม่ใช่น้ำยาล้างจานหรือน้ำยาอเนกประสงค์ ใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์กับระบบสองถัง (ถังฟองกับถังน้ำล้างผ้า) เพื่อไม่ให้เศษทรายวนกลับไปที่ผิวรถ
-
3
ล้างจากบนลงล่าง ชิ้นงานล่างเก็บไว้ท้ายสุด
ลิ้นหน้า สเกิร์ตข้าง และดิฟฟิวเซอร์เป็นจุดที่สกปรกที่สุด ถ้าล้างก่อนแล้วเอาผ้าผืนเดิมไปล้างส่วนบน จะพาคราบและเศษหินขึ้นไปทำรอย แนะนำให้แยกผ้าคนละผืนไปเลย
-
4
ล้างฟองออกให้หมด อย่าปล่อยแห้งคาผิว
คราบแชมพูหรือหยดน้ำที่แห้งคาผิวเคลือบจะทิ้งคราบขาวที่ล้างออกยาก ถ้าล้างกลางแจ้งให้ทำทีละส่วนแล้วรีบล้างฟองออก อย่าถูทั้งคันแล้วค่อยล้าง
-
5
ซับให้แห้งด้วยผ้าสะอาดหรือเป่าลม
ซับแบบวางแล้วดึง ไม่ใช่ถูวน ถ้ามีลมเป่าจะดีที่สุดเพราะไม่ต้องสัมผัสผิวเลย โดยเฉพาะตามร่องและขอบชิ้นงานที่น้ำชอบขัง
ควรทำ
- ล้างในที่ร่ม ตอนตัวรถไม่ร้อนจากแดด
- แยกผ้าไมโครไฟเบอร์คนละผืนสำหรับชิ้นงานล่างของรถ
- ตรวจขอบชิ้นงานและจุดยึดทุกครั้งที่ล้าง
- เคลือบเซรามิกหรือติดฟิล์มใสเพื่อถนอมผิวเคลือบ
- จอดในร่มหรือใช้ผ้าคลุมเมื่อจอดยาว
- ล้างคราบนกและยางไม้ออกเร็วที่สุดเท่าที่ทำได้
ควรเลี่ยง
- น้ำยาล้างล้อ น้ำยาลอกยางมะตอย และตัวทำละลายแรง ๆ บริเวณชิ้นงานคาร์บอน
- จ่อเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงใกล้ขอบชิ้นงานและแนวเทปกาว
- แปรงขนแข็ง ฟองน้ำหยาบ หรือผ้าที่เคยตกพื้น
- ขัดด้วยเครื่องแรง ๆ ตรงมุมและขอบ ซึ่งเป็นจุดที่ผิวเคลือบบางที่สุด
- แว็กซ์หรือครีมที่มีเนื้อขัดกับผิวเงาคาร์บอน
- จอดตากแดดจัดเป็นประจำโดยไม่มีอะไรป้องกัน
ความถี่ที่แนะนำ
| สิ่งที่ทำ | ความถี่ที่แนะนำ |
|---|---|
| ล้างรถตามปกติ | ทุก 1–2 สัปดาห์ หรือเมื่อเห็นว่าสกปรก |
| ตรวจขอบชิ้นงานและจุดยึด | ทุกครั้งที่ล้างรถ |
| ล้างคราบนก ยางไม้ คราบแมลง | ทันทีที่พบ |
| เคลือบผิวซ้ำ (เซรามิก/แว็กซ์ไม่มีเนื้อขัด) | ตามรอบที่ผลิตภัณฑ์เคลือบนั้นกำหนด |
| ตรวจหลังลุยฝนหนักหรือเดินทางไกล | ทุกครั้ง |
ความถี่ข้างต้นเป็นคำแนะนำทั่วไป ปรับได้ตามการใช้งานจริง รถที่จอดกลางแจ้งหรือวิ่งทางไกลบ่อยควรตรวจถี่ขึ้น
เจอสิ่งผิดปกติกับชิ้นงาน
แจ้งรุ่นรถและอาการที่พบมาได้เลย ทีมงานจะนัดให้ช่างตรวจดูหน้างานที่ร้าน (เขตสาทร กรุงเทพมหานคร)