ชุดแอโรพาร์ทรอบคันคาร์บอนไฟเบอร์ Audi RS3 8Y PAKTECHZ

อากาศพลศาสตร์ที่คำนวณมาทั้งคัน
ลดแรงต้าน เพิ่มแรงกด เข้าโค้งมั่นใจขึ้น

สปอยเลอร์หลังคาเป็นชิ้นที่แฮทช์แบ็กในกลุ่มเดียวกันแทบไม่มีให้ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบของชุดนี้ เพราะบนรถท้ายตัดตรง ชิ้นนี้คือตัวเดียวที่กำหนดได้ว่าลมจะแยกตัวออกจากหลังคาตรงจุดไหน ไม่ใช่ปล่อยให้เกิดขึ้นเองตามความเร็ว

ลิ้นหน้าและคานาร์ดช่วยจัดทิศทางลมที่ปะทะด้านหน้าให้ไหลผ่านตัวรถอย่างเป็นระเบียบ ลดการยกตัวเมื่อใช้ความเร็วสูง ขณะที่ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังช่วยจัดการอากาศใต้ท้องรถและเพิ่มแรงกดบริเวณด้านท้าย

ผลที่ได้คือแรงต้านอากาศที่ลดลงและเสถียรภาพที่ดีขึ้นในการเข้าโค้งด้วยความเร็ว ซึ่งเป็นจุดสำคัญของรถแฮทช์แบ็กสมรรถนะสูงที่ต้องการทั้งความคล่องตัวและความมั่นคงในเวลาเดียวกัน

RS3 เป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อที่วางเครื่องไว้ด้านหน้า น้ำหนักส่วนใหญ่จึงกองอยู่ที่เพลาหน้าตั้งแต่ต้น การเพิ่มแรงกดที่หัวรถบนพื้นฐานแบบนี้ให้ผลที่ต่างจากรถเครื่องวางกลาง คือช่วยให้ล้อหน้าส่งกำลังลงพื้นได้ดีขึ้นในจังหวะออกจากโค้ง

ติดตั้งแม่นยำ เข้ารูปกับตัวถังเดิม

สิ่งที่ต้องตรวจก่อนสั่งคือรถของท่านเป็นรหัส 8Y จริงหรือไม่ เพราะ RS3 รุ่นก่อนหน้ารหัส 8V มีกันชนและชายล่างคนละแบบและใส่แทนกันไม่ได้ ถ้าไม่แน่ใจให้ถ่ายรูปหน้าตรงกับด้านข้างส่งมาให้ทีมงานยืนยันก่อน

ทุกชิ้นมีจุดยึดและตำแหน่งเจาะกำหนดไว้ล่วงหน้าตามตำแหน่งจริงบนตัวถัง RS3 ช่างจึงประกอบได้ตรงตั้งแต่ครั้งแรก ไม่ต้องเจียหรือขยายรูหน้างาน งานจึงเสร็จเร็วและเรียบร้อยกว่าการติดตั้งชุดแต่งทั่วไป

แม้แต่ชิ้นเล็กอย่างสปอยเลอร์หลังคาก็ทำมาให้รับกับแนวหลังคาเดิมของ RS3 อย่างพอดี ผลที่ได้คืองานที่แนบสนิทเป็นเนื้อเดียวกับตัวรถ เสริมทั้งสมรรถนะและภาพลักษณ์โดยไม่ทำลายความเรียบร้อยแบบโรงงาน