ชุดแอโรพาร์ทรอบคันคาร์บอนไฟเบอร์ BMW M2 F87 PAKTECHZ

อากาศพลศาสตร์ที่คำนวณมาทั้งคัน
ลดแรงต้าน เพิ่มแรงกด ควบคุมได้แม่นยำขึ้น

สิ่งที่ทำให้ M2 F87 ต่างจากรถ M รุ่นอื่นในสายตาหลายคนคือมันยังให้ความรู้สึกดิบแบบรถยุคก่อน ชุดแต่งชุดนี้จึงเลือกทางที่ไม่ไปกลบบุคลิกนั้น คือเน้นชิ้นที่ทำงานจริงมากกว่าชิ้นที่ใส่เพื่อประกาศตัวตนอย่างเดียว

ผลที่ผู้ขับสัมผัสได้ชัดที่สุดคือช่วงกลางโค้งที่รถเคยขอเวลาเซ็ตตัวก่อนจะกดคันเร่งได้ ช่วงรอนั้นสั้นลงเมื่อยางทั้งสี่ได้รับน้ำหนักกดเพิ่มขึ้นพร้อมกัน ซึ่งบนรถฐานล้อสั้นจะรู้สึกได้เร็วกว่ารถยาวเสมอ

อีกจังหวะที่ต่างชัดคือการเปลี่ยนเลนกะทันหันที่ความเร็วสูงบนทางด่วน รถฐานล้อสั้นมักตอบสนองไวจนท้ายไล่ตามไม่ทัน แรงกดที่เพิ่มบริเวณเพลาหลังช่วยให้ท้ายรถตามหน้ามาได้เป็นจังหวะเดียวกันมากขึ้น

M2 F87 จำนวนมากถูกโมดิฟายด้านช่วงล่างและกำลังมาแล้ว ชุดแต่งด้านอากาศพลศาสตร์จึงเป็นชิ้นส่วนที่เข้ามาเติมเต็มส่วนที่การโมดิฟายเหล่านั้นทำไม่ได้ คือการจัดการกับอากาศ ซึ่งเป็นตัวแปรที่ยังไม่ค่อยถูกแตะบนรถถนน

ติดตั้งแม่นยำ เข้ารูปกับตัวถังเดิม

ในกล่องมีคลิปสำรองแถมมาให้เกินจำนวนที่ต้องใช้ ซึ่งสำคัญเป็นพิเศษกับ F87 ที่ส่วนใหญ่ผ่านอายุการใช้งานมาหลายปีแล้ว คลิปเดิมที่แข็งตัวตามเวลามักหักตอนถอดออก การมีของสำรองทำให้ช่างทำงานจบได้ในคราวเดียว

จุดยึดและรูเจาะทุกจุดถูกกำหนดตำแหน่งมาตั้งแต่ขั้นตอนทำแม่พิมพ์ ช่างจึงวางชิ้นงานลงบน M2 F87 ได้ตรงแนวตั้งแต่ครั้งแรก ลดงานปรับแต่งหน้างานที่มักกินเวลาและเสี่ยงต่อความคลาดเคลื่อนของตำแหน่ง

F87 จำนวนมากถูกปรับความสูงช่วงล่างมาแล้ว หากรถของท่านเตี้ยกว่ามาตรฐาน ควรวัดระยะจากพื้นถึงขอบล่างกันชนจริงแล้วแจ้งทีมงานก่อนสั่ง เพราะตัวเลขทั้งหมดที่ระบุไว้อ้างอิงจากรถที่ยังใช้ช่วงล่างเดิมของโรงงาน