ชุดแอโรพาร์ทรอบคันคาร์บอนไฟเบอร์ Maserati Ghibli PAKTECHZ

หน้ารถที่ต่ำลงโดยไม่ต้องโหลด
สเกิร์ตหน้าคาร์บอนไฟเบอร์

กันชนหน้าเดิมของ Ghibli ถูกออกแบบให้ดูสูงและสุภาพตามมาตรฐานซาลูนหรู สเกิร์ตหน้าคาร์บอนเข้ามาเปลี่ยนสัดส่วนตรงนี้โดยเติมแนวเส้นล่างเข้าไป ทำให้หน้ารถดูต่ำและกว้างขึ้นทันที ทั้งที่ความสูงจริงของรถไม่ได้เปลี่ยนแม้แต่มิลลิเมตรเดียว

ในเชิงเทคนิค แนวเส้นนี้ทำหน้าที่แบ่งลมออกเป็นสองทางตั้งแต่จุดปะทะแรก ลมส่วนที่ถูกกดลงใต้ท้องรถจะไหลเร็วกว่าลมด้านบน ความต่างของความเร็วนั้นแปลงเป็นแรงกดที่เพลาหน้าโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักใด ๆ ให้กับรถ

สิ่งที่รู้สึกได้ในการขับประจำวันคือหน้ารถที่นิ่งขึ้นตอนวิ่งบนทางด่วนที่มีลมพัดขวาง ผู้ขับไม่ต้องคอยแก้พวงมาลัยถี่เท่าเดิม ซึ่งบนเส้นทางไกลจะกลายเป็นความต่างเรื่องความล้าที่สะสมตลอดการเดินทาง

ขอบชิ้นถูกออกแบบให้ลาดขึ้นก่อนถึงมุมกันชนทั้งสองด้าน จึงไม่มีมุมแหลมที่จะครูดกับขอบทางเวลาเลี้ยวเข้าซองจอด เป็นรายละเอียดที่คิดจากการใช้รถในเมืองจริงมากกว่าจากภาพในสนามแข่ง

สามชิ้นที่มาจากแม่พิมพ์เดียวกัน
มาตรฐานการผลิต PAKTECHZ

ชิ้นงานทั้งสามในชุดผลิตในล็อตเดียวกันเสมอ เพื่อให้โทนของเนื้อคาร์บอนและระดับความเงาของผิวตรงกันทั้งคัน จุดนี้สำคัญเพราะคาร์บอนต่างล็อตอาจต่างกันเล็กน้อย ซึ่งเห็นชัดทันทีเมื่อรถจอดอยู่กลางแดด

การติดตั้งใช้จุดยึดและร่องเดิมของตัวถังทั้งหมด ไม่มีขั้นตอนใดที่ต้องเจาะเพิ่มหรือตัดกันชน ช่างที่คุ้นเคยกับงานคาร์บอนใช้เวลาราวหนึ่งวันทำการ โดยเวลาส่วนใหญ่หมดไปกับการจัดระยะรอยต่อให้เท่ากันทั้งสองฝั่ง

แต่ละชิ้นในชุดสั่งแยกทดแทนได้ในภายหลัง หากวันหนึ่งชิ้นใดชิ้นหนึ่งเสียหายจากอุบัติเหตุก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุด เป็นเรื่องที่ควรถามก่อนตัดสินใจซื้อของแต่งทุกครั้ง เพราะหลายยี่ห้อขายเป็นชุดอย่างเดียวเท่านั้น