ชุดแอโรพาร์ทรอบคันคาร์บอนไฟเบอร์ Mercedes Benz CLA-Class W117/C117 PAKTECHZ

หน้ารถที่ต่อเส้นจากทรงคูเป้
สเกิร์ตหน้าคาร์บอนไฟเบอร์

กันชนหน้าของ CLA รุ่นแรกมีมุมที่ค่อนข้างตั้งเมื่อเทียบกับแนวหลังคาที่ลาดยาว สเกิร์ตหน้าคาร์บอนช่วยแก้ความไม่ต่อเนื่องตรงนี้ ด้วยการเติมแนวเส้นที่ยื่นไปข้างหน้าเล็กน้อย ทำให้เงาของรถจากมุมข้างดูลาดต่อเนื่องกันทั้งคัน

ในเชิงการทำงาน แนวเส้นนี้แบ่งลมออกจากกันตั้งแต่จุดปะทะแรกและกดลมส่วนล่างเข้าใต้ท้องรถ ผลคือแรงยกที่เพลาหน้าลดลง ซึ่งบนรถที่มีแนวหลังคาลาดจะมีความหมายมาก เพราะทรงแบบนี้เองก็มีแนวโน้มสร้างแรงยกอยู่แล้วโดยธรรมชาติ

ผู้ขับจะสังเกตความต่างได้ชัดที่สุดบนทางด่วนช่วงที่ใช้ความเร็วคงที่ยาว ๆ พวงมาลัยจะให้ข้อมูลกลับมามากขึ้นและไม่เบาลอยขึ้นตามความเร็ว ทำให้ไม่ต้องคอยประคองเส้นทางตลอดเวลาเหมือนก่อนติดตั้ง

จุดที่ควรถามช่างก่อนเริ่มงานคือเคยติดตั้งงานคาร์บอนมาก่อนหรือไม่ เพราะการขันแน่นเกินไปบนชิ้นคาร์บอนทำให้เกิดรอยขาวรอบรูยึดที่แก้คืนไม่ได้ ต่างจากพลาสติกที่ยืดหยุ่นกว่าและให้อภัยความผิดพลาดได้มากกว่า

สี่ชิ้นที่มาจากแม่พิมพ์ของรถจริง
มาตรฐานการผลิต PAKTECHZ

แม่พิมพ์ของชุดนี้ทำจากการสแกนตัวถัง CLA คันจริง ไม่ใช่การอ้างอิงจากไฟล์สามมิติที่หาได้ทั่วไป ระยะรอยต่อจึงเท่ากันทั้งสองฝั่งของรถ และช่างไม่ต้องฝนขอบหรือดัดแผ่นให้เข้ารูปตอนติดตั้งหน้างาน

สิ่งที่ควรตรวจทันทีตอนแกะกล่องคือระยะขอบและความเรียบของผิวในแสงธรรมชาติ ไม่ใช่แสงไฟในร้าน เพราะความบกพร่องของผิวเคลียร์จะเห็นชัดที่สุดกลางแดด และการแจ้งตั้งแต่วันแรกทำได้ง่ายกว่าการแจ้งหลังติดตั้งไปแล้ว

CLA รุ่นแรกอยู่ในตลาดมานานพอที่จะมีทั้งรุ่นก่อนและหลังไมเนอร์เชนจ์ ซึ่งกันชนหน้าไม่เหมือนกัน ก่อนสั่งจึงควรตรวจปีรุ่นของรถให้แน่ใจ หรือถ่ายรูปกันชนหน้าตรงส่งมาให้ทีมงานยืนยันก่อน เพื่อไม่ให้ได้ชิ้นที่ผิดรุ่นมา